專欄 · 工作檯記錄
手工鞍縫(Saddle Stitch)
喺東溫哥華呢張工作枱出嘅每一件皮具,都係用兩支針、一條線縫出嚟——兩邊同時收緊,每一針都喺孔內自行打結。就算其中一條線斷咗,剩下嘅線位都唔會鬆脫。車衣機嘅鎖縫線,做唔到呢一點。
鞍縫究竟係乜?
鞍縫用一條線,兩頭各紥一支針。先用尖錐(awl)喺皮上鑽孔,左針穿過去,右針再從同一個孔反方向穿過,兩邊一齊拉緊。兩條線喺孔內交叉,自行鎖死。冇梭芯、冇彈弓、冇勾線器周圍飛。得兩隻手、兩支針、一條線,每一針都自己鎖住自己。
下面嘅短片就係嗰個節奏:錐、左針、右針、拉緊、重複。冇快鏡,係真正嘅速度。
點解車縫線爛咗就散,鞍縫唔會?
鎖縫線嘅死穴
車衣機做嘅鎖縫線,係面線繞住底線梭芯打個結,個結藏喺皮中間。面線一旦斷咗——例如日曬老化、褲袋位磨擦、或者畀硬物刮到——底線就冇咗依靠,成行線會好似拉鏈咁一路散開。
鞍縫嘅分別
鞍縫嘅每一針,本身就係一個獨立嘅結。左線右線喺每個孔內交叉收緊。就算第十二個孔嗰條線磨斷咗,第十一、第十三個孔仍然鎖實,條線唔會走位。我試過整車縫嘅銀包,一條線斷咗成邊就甩晒。鞍縫就算壞,都係一針一針咁壞,仲要用力先扯得開。
線材選擇:麻線定滌綸線?
我用上蠟麻線(waxed linen),通常係 0.6 mm 或 0.8 mm,視乎件嘢點用。麻線會咬住皮纖維,吸埋蠟之後微微脹起,跟住件皮一齊變舊。滌綸線拉力測試係強啲,但佢會滑,唔識咬住孔壁。用幾年之後,滌綸線會喺孔位慢慢鋸穿皮。麻線就會慢慢沉落去。
蠟唔係裝飾用。佢令條線滑過硬身植鞣皮時更順、防止針眼位起毛,亦令每針未拉第二支針之前已經黐實個位。
針距:銀包 3.5–4 mm,袋款再闊啲
對折銀包或者卡片套,我會用菱斬(pricking iron)標記 3.5 mm 中對中,大約每寸 7 針。再密啲,孔與孔之間嘅皮就會變弱——尤其係 2–3 oz 嘅 Chromexcel。再疏過 4 mm,條線就唔夠位收緊。
側揹袋嘅側幅或者皮帶環,我會開到 5–6 mm。皮厚、承受力大、每寸針數少。原理一樣:每針都揹起自己嗰份力。
鑽孔先過線:孔比線更重要
孔唔係用針篤出嚟,係用尖錐(harness awl)——鑽石形或者圓形,錐身漸細,以固定角度撐出嚟。尖錐係撥開皮纖維而唔係剪斷佢。用旋轉打孔器或者斬切出嚟嘅孔會切斷纖維,畀條線一條直通嘅路慢慢鋸穿皮。撥開嘅纖維會重新合返埋,夾住條線。
短片入面睇到尖錐嘅角度:微微向前,手腕鎖住,力從肩膊出。唔係篤,係撐。角度一致,條線先會平直,唔會扭。
邊對邊縫:冇縫份可以藏
銀包嘅邊係反轉再打磨(burnish),唔係摺埋夾住底布。線位坐喺切邊內 3–4 mm,冇縫份去卸力。每一下拉扯都直接傳到皮邊。所以線位張力一定要均勻——唔止係「緊」。張力唔均,皮邊就會內凹(cup),打磨幾多次都救唔返。
每針嘅張力我靠手感校:緊到條線坐實喺錐孔道,但又唔會扯到皮起皺。係觸感校準,唔係扭力數值。
收線:回針加埋線
頭尾三針回入之前嘅孔,線尾剪平再用磨邊棒(bone folder)壓入線縫。唔打結。結係一粒硬嘢,會從入面頂住皮。埋入去嘅線尾會消失。日後要整——例如畀狗咬爛個角——可以抽返出嚟回針位,用原本嘅孔重新縫,唔會整壞個孔。
工作枱上嘅時間
一個 Classic Bifold Wallet($115 起)純縫線時間大約 45–60 分鐘,前提係皮件已經裁好、削薄、貼合。Crossbody Bag($265 起)喺縫線馬上要 2.5–3 小時。仲未計備料、修邊、裝五金。呢頁嘅短片係實時錄影,冇快鏡,你睇緊嘅就係真正嗰幾分鐘。
雙色作品(例如 Raven Edition 訂造款)會再耐啲,因為要同時處理兩色線,仲要喺轉色位保持張力一致。雙色嗰段片就係睇嗰個交接位。
溫哥華實況:雨天、搭車、踩單車
濕嘅皮會伸,乾嘅皮會縮。車縫線用固定張力鎖死,冇得就——條線要唔斷,要唔就鋸穿個孔。鞍縫用麻線就有微少嘅活動空間。上蠟嘅線會跟住皮經歷乾濕循環,重新坐返個位。我見過車縫嘅帶扣位,搭咗一個冬天 SkyTrain 已經爛。鞍縫嘅帶,一直用落去。
踩單車嘅人,銀包角位特別傷——撞髖位、褲袋磨擦、雨水浸透。獨立鎖針嘅設計,即係角位磨損都唔會蔓延成成條線爆開。
工作檯實拍
常見問題
鞍縫真係比車縫強?
單計拉力,車縫鎖線加埋黏合尼龍線可以高過鞍縫。但講實際耐用——磨損、日曬、屈曲、單線斷裂——鞍縫襟用得多,因為佢壞起嚟係局部,唔會一次崩潰。
車衣機可以做到鞍縫嗎?
有啲「鞍縫機」(例如 Cobra Class 4)模擬雙針動作,但始終靠計時勾線器同梭芯幾何。快係快,但重現唔到尖錐撥開纖維嘅孔,亦做唔到手感張力。我自己唔用。
用粗啲嘅車縫線唔得咩?
粗線要大孔,大孔剷走更多皮纖維,條線就變成一排窿。手工縫可以幼線配幼孔——保留最多皮身,每寸針數最多。
Raven 嘅標記會唔會影響縫線?
唔會。Raven 烙印係整好之後先落,通常喺外面嘅皮件,唔會掂到線位。係燙金或者盲壓——只係表面。加定唔加(+$0 / +$10),底下嗰條線都唔變。
點樣睇一隻銀包係咪真正手工鞍縫?
睇線位背面。手工縫每個孔會有少少角度差異,因為係人手入針。車縫每針一模一樣。再睇線尾:埋入去嘅線尾定係鏈縫尾或者燒熔嘅結。再睇價錢——四十大元嘅銀包喺加拿大唔可能係手工縫。
鞍縫爛咗可以整嗎?
可以。抽走回針,重新上兩支針,用原本嘅孔再縫。錐孔仲喺度。比起整車縫線簡單,因為唔使同鎖死嘅梭芯圈鬥。
想要一件用呢種方法縫出嚟嘅皮具?請致電 (250) 719-1332 或電郵 info@rogueartisan.ca。一個造物者,一張枱,東溫哥華。
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